倉庫貨架行業的現狀分析和市場回顧

由于目前貨架企業還沒有行業標準，而貨架制造的門檻又低，在中國經濟高速發展的這十年，涌現了大量的貨架生產企業，使得市場競爭的白熱化程度日趨嚴重。我們可以把全國的貨架生產廠家分為高端、中端、低端三個層級。其中高端貨架制造廠家具有一定的規模化、標準化生產，從設計、生產制造、質量、安裝等各方面都遵循各自的企業標準和國外相關標準，并且在市場上均占有一席之地，豎立了自己的品牌。這些公司年產值都超過1億元，有的甚至達到3億～5億元。對于另外一些中端的倉庫貨架制造廠，年產值在5000萬元以上，質量標準一般。還有一些是由金屬制品廠轉型成為貨架生產廠，年產值在五千萬以下，在制造工藝、材料使用等方面標準偏低，靠低價格獲得市場。

從2008年的發展來看，幾家大的貨架工廠都有不斷擴張的趨勢，通過擴大制造基地，都試圖靠規模效應來提高整體綜合競爭力，有的早在2006年、2007年就已經開始。因此，越來越多的企業開始角逐市場占有率，產能都在迅速擴大，市場競爭異常激烈。尤其是從2009年上半年開始，受2008年底金融風暴的影響，整個需求市場萎縮，幾家大的日照貨架企業激烈地爭搶有限的幾個項目，為了使自己剩余的產能得到滿足。在此期間，價格的整體水平下降，使得貨架企業的處境更加艱難。市場回顧近幾年，貨架行業的發展一直較快，據統計，2005年～2007年期間，貨架市場每年的增幅都在35%以上，2007年全行業的產值大約在28億～30億元左右，而2008年由于原材料漲價、美元匯率波動、國際金融海嘯的影響，全行業的增幅明顯放緩，總體增幅大約降至15%左右。幾家大的貨架廠增幅明顯放緩，而有些公司甚至出現了負增長。而2009年以來，受大環境的影響，中國貨架企業平均總產值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%～40%左右。2000年以前，客戶對貨架的需求主要停留在簡單的存儲上，大多是國外在華投資企業在使用，而國內大量的國有和民營企業還沒有開始使用這樣的專業濰坊貨架，貨架的客戶群體比較窄，當時超過100萬元就算是大項目了。2003年，隨著中國制造行業、汽車行業、物流行業、專業第三方物流企業的迅速發展，貨架項目的規模化不斷體現，產品向大規模、多樣化發展，諸如大型制造業的存儲倉庫、大型物流配送中心、自動化倉儲系統，等等。貨架已不再是存儲物品的簡單的架子，而演變成一個集多樣和復雜功能于一體的、綜合性的倉儲和物流裝備系統。產品由普通的存儲功能發展為具有倉儲、物流配送、揀選功能的各種貨架系統的項目，如大型托盤式貨架、閣樓式貨架、后推式貨架、重力式貨架、流利式貨架、移動式貨架鋼結構平臺，等等，以及以上各種類型產品的綜合體，以實現一定的倉儲物流功能，這時候，300萬～500萬元的項目已很平常。2008年以來，項目規模越來越大，超過1000萬元以上的項目已屢見不鮮，貨架在生產、流通領域得到越來越廣泛的應用。如圖書出版發行的配送、汽車零件中轉庫房、快速消費品的商業流通配送等領域，都頻繁出現了超過1000萬，甚至2000萬、3000萬的貨架項目，規模空前。如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行各業，而且，隨著經濟的進一步發展，在解決了倉庫的存儲問題之后，逐漸出現了需要完善倉庫的管理問題，因而，對于一體化倉儲整體解決方案的需求會越來越大，對倉儲管理的自動化程度的需求也會越來越大。尤其在商業流通領域，對倉儲物流系統解決方案會有更大的需求。